半電動堆高車1
組成結構
半電動堆高車是電動升降、操作簡便、環保的新型堆垛機械。廣泛應用于高架貨物、托盤的移動及堆垛。在工廠、倉庫、物流中心等眾多場所,使用半電動托盤堆垛車進行單元化的托盤堆垛,既安全又高效;尤其在一些狹窄通道、樓面、高架倉庫等工作場所,更能充分體現出的靈活、寧靜和環保性能。
半點堆高車
1、構造
半電動主要由、門架鋼材、電瓶、電機、液壓本站、活塞桿、鏈條、輪子、手柄等零部件組成!
2、工作原理
半電動堆高車升降時通過操縱升降桿,控制泵站工作,直接通過油缸帶動內、外門架和滑架相對運動,使貨叉上升、下降。
3、驅動
半電動堆高車通過人力推動行走,選用特殊工藝尼龍或聚氨脂輪,耐磨、耐壓、靜音。手動控制,操作靈活、輕便。
4、轉向操縱
轉向操縱手柄的操縱通過轉向機構作用在兩側轉向輪上,轉動時更輕便、靈活,因此,直接將轉向操縱手柄轉過需要的角度即可。
5、停車制動
通過腳剎車操作,剎車直接作用在萬向輪上,立即起到制動剎車的作用。
6、液壓回路
需要提升或者放下貨叉時,通過調節液壓拉桿,泵站可實現通過油缸帶動內、外門架和滑架相對運動,使貨叉上升、下降(液壓拉桿后拉)。限壓閥包含在液壓泵中,在過載的情況下保護車輛和液壓系統。
7、電路
由蓄電池提供動力,電量顯示蓄電池的容量或電壓;具有低壓保護功能,更能直觀的體現工作狀況;鑰匙開關控制整個回路,內置充電器裝有轉換繼電器開關,充電時自動切斷工作電源,更安全、更可靠。線束的選型滿足了整個電路的操作要求。所有電器元件的選型安全可靠。
堆高車載荷曲線圖
8、載荷曲線圖
半電動堆高車底盤上的載荷曲線標牌表明了半電動堆高車不同高度的載荷能力,為了人身安全和避免損害車輛,不允許過載。敬請操作時嚴格按照規定要求進行操作和維護。
半電動堆高車特點
1. 半電動堆高車采用新式后橋結構,使堆高車結構更加合理。
2. 半電動堆高車采用進口氣壓彈簧式手柄裝置,使用更加方便合理。
3. 半電動堆高車采用德國進口原材成型門架,在質量方面嚴格把關。
4. 半電動堆高車采用意大利進口油泵,根據客戶要求可更換國產高質油泵。
5. 半電動堆高車采用腳踏式輕型設計,有更輕推拉力,更加輕巧靈活,使用更加方便等特點
6. 半電動堆高車中科學的,安全可靠的剎車系統,大大提高了半電動堆高車在實際應用中的安全性。
7. 半電動堆高車采用了連桿式專項結構,大大延長了機械的使用壽命,同時方便維護。
半電動堆高車價格
半電動堆高車載重量多在1T、1.5T、2.0T,提升高度也分為1.6米、2.0米、2.5米、3.0米、3.5米、3.8米、4.0米不等,所以價格也相差很多。載重和升高高度越高,價格就越貴。一般來講價格多在一萬左右,以2米為準,每高度提高0.5米,價格也提高500至800不等。這個價格還得看產品的質量以及商家的信譽度、售后服務等等方面。價格并不是的衡量指標,所以采購的時候需要綜合考慮。
采用進口液壓泵站,國產高質駱駝牌蓄電池,耐磨型尼龍輪,鏈輪式轉向裝置,日本NOK密封件,數顯式電壓表和工作指示燈,全自動智能式外置充電機。
半電動堆高車是電動升降、操作簡便、環保的新型堆垛機械。廣泛應用于高架貨物、托盤的移動及堆垛。在工廠、倉庫、物流中心等眾多場所,使用半電動托盤堆垛車進行單元化的托盤堆垛,既安全又高效;尤其在一些狹窄通道、樓面、高架倉庫等工作場所,更能充分體現出的靈活、寧靜和環保性能。
半點堆高車
1、構造
半電動主要由、門架鋼材、電瓶、電機、液壓本站、活塞桿、鏈條、輪子、手柄等零部件組成!
2、工作原理
半電動堆高車升降時通過操縱升降桿,控制泵站工作,直接通過油缸帶動內、外門架和滑架相對運動,使貨叉上升、下降。
3、驅動
半電動堆高車通過人力推動行走,選用特殊工藝尼龍或聚氨脂輪,耐磨、耐壓、靜音。手動控制,操作靈活、輕便。
4、轉向操縱
轉向操縱手柄的操縱通過轉向機構作用在兩側轉向輪上,轉動時更輕便、靈活,因此,直接將轉向操縱手柄轉過需要的角度即可。
5、停車制動
通過腳剎車操作,剎車直接作用在萬向輪上,立即起到制動剎車的作用。
6、液壓回路
需要提升或者放下貨叉時,通過調節液壓拉桿,泵站可實現通過油缸帶動內、外門架和滑架相對運動,使貨叉上升、下降(液壓拉桿后拉)。限壓閥包含在液壓泵中,在過載的情況下保護車輛和液壓系統。
7、電路
由蓄電池提供動力,電量顯示蓄電池的容量或電壓;具有低壓保護功能,更能直觀的體現工作狀況;鑰匙開關控制整個回路,內置充電器裝有轉換繼電器開關,充電時自動切斷工作電源,更安全、更可靠。線束的選型滿足了整個電路的操作要求。所有電器元件的選型安全可靠。
堆高車載荷曲線圖
8、載荷曲線圖
半電動堆高車底盤上的載荷曲線標牌表明了半電動堆高車不同高度的載荷能力,為了人身安全和避免損害車輛,不允許過載。敬請操作時嚴格按照規定要求進行操作和維護。
半電動堆高車特點
1. 半電動堆高車采用新式后橋結構,使堆高車結構更加合理。
2. 半電動堆高車采用進口氣壓彈簧式手柄裝置,使用更加方便合理。
3. 半電動堆高車采用德國進口原材成型門架,在質量方面嚴格把關。
4. 半電動堆高車采用意大利進口油泵,根據客戶要求可更換國產高質油泵。
5. 半電動堆高車采用腳踏式輕型設計,有更輕推拉力,更加輕巧靈活,使用更加方便等特點
6. 半電動堆高車中科學的,安全可靠的剎車系統,大大提高了半電動堆高車在實際應用中的安全性。
7. 半電動堆高車采用了連桿式專項結構,大大延長了機械的使用壽命,同時方便維護。
半電動堆高車價格
半電動堆高車載重量多在1T、1.5T、2.0T,提升高度也分為1.6米、2.0米、2.5米、3.0米、3.5米、3.8米、4.0米不等,所以價格也相差很多。載重和升高高度越高,價格就越貴。一般來講價格多在一萬左右,以2米為準,每高度提高0.5米,價格也提高500至800不等。這個價格還得看產品的質量以及商家的信譽度、售后服務等等方面。價格并不是的衡量指標,所以采購的時候需要綜合考慮。
采用進口液壓泵站,國產高質駱駝牌蓄電池,耐磨型尼龍輪,鏈輪式轉向裝置,日本NOK密封件,數顯式電壓表和工作指示燈,全自動智能式外置充電機。
型號 | JYDS05-16 | JYDS05-20 | JYDS05-25 | |
額定載荷 | kg | 500 | 500 | 500 |
貨叉最低 | mm | 75 | 75 | 75 |
貨叉最高 | mm | 1600 | 2000 | 2500 |
貨叉長度 | mm | 800 | 800 | 800 |
貨叉外寬 | mm | 200-800 | 200-800 | 200-800 |
轉彎半徑 | mm | 1200 | 1200 | 1200 |
舉升電機 | v/kw | 12/1.5 | 12/1.5 | 12/1.5 |
蓄電池 | v/Ah | 12/100 | 12/100 | 12/100 |
整機長度 | mm | 2100 | 2100 | 2100 |
整機寬度 | mm | 820 | 820 | 820 |
整機高度 | mm | 2080 | 1550 | 1800 |
整機重量 | kg | 650 | 750 | 800 |